汉斯漫不经心、不太在意的接过叶开手里的画稿，在他心里他不认为叶开自己设计的汽车外形，能超越现在的汽车外形。接过来，只不过是出于礼貌还是应该看看，况且将来叶开还有可能是重要的合作伙伴、金主，一点小事就不给面子，未来还怎么愉快地合作下去。

    这就是汉斯的想法，但当他听到叶开说这辆车的外形，就是直接奔着自己家族的生死仇敌的7系汽车去的，立马就振奋了精神，原本只想走马观花般打量几眼就完事的汉斯，立马将接在手里的画稿，快速地放在桌面上，仔细地观察起来。

    叶开画在白纸上的汽车图样，是完全参照生产了8年的宝马第二代7系。相比较第一代7系，经过了将近10年的经验积累和改进，第二代7系的外观，基本上脱离了第一代非常明显的长方形外形，最明显的就是车头，基本上看不到菱角的线条，而是整体采用有弧形造型。

    车头的前脸也变得和引擎盖更加的和谐，而不是之前的直接成了一条长方形，给人一种用刀切了感觉。位于两边的车灯，叶开也在原来的基础上做了改进，变得更像那妩媚的丹凤眼。而作为进气和散热的前栅，宝马公司一直坚持的都是‘双肾’结构，叶开当然不能照搬，也照搬不了，不过将宝马的两个肾拉长，再将原来的车灯位置向向各自的方向平移一点位置。

    整个结构，就变得和宝马现在销售的7系汽车完全不一样了，有了和前世宝马公司90年代推出的第三代7系车的一丝影子了。

    汉斯花了很长的时间来看这幅很简单的素描，从这张素描表达出来的东西，汉斯可以看出，未来的宝沃汽车就应该就是这样子的，也必须是这样的，谁敢让这张素描描绘的东西不能实现，那就是他一辈子的生死仇敌。

    只有到了这一刻，汉斯才看到了打到、甚至全面超越宝马公司的希望。也才为自己千里迢迢地来到梅国的决定感到庆幸，因为叶开只要有了这份图纸，哪怕就是不找他宝沃家族，任意收购一家破落的车厂都注定......（PC站点只显示部分内容，请使用手机访问阅读！）