仍是那个道理，很难想象除了国际上那些疯狂且技术一流地大鳄外，还有什么人敢在环山路上飙高到那样一个码数，并且能够把控得没有分毫误差。天籁．⒉３ＴＴ．

    仅仅是度，就已经令人深感沸腾，观赛者仿佛可以从大屏幕中感受到那种疾驰的快感——

    危险！

    而又畅快淋漓！

    胳膊仿佛被那画面中的杂草不住刮擦，泛起一层细密的疙瘩，全神贯注下更仿佛融入其中，就好似自己就是那坐在赛车当中，驾驶着战驾驰骋山间，马达轰鸣，狂风呼啸，一往无前地享受着技术控制生与死的快感。

    对。

    生死，掌控在技术间。

    这是令无数车迷为之沸腾，为之热爱的原因。

    奇快的度，危险的障碍，关键的弯道，它们令这游戏成为了胆量与勇气的考验，更成为了技术与操控的极致体验，它野蛮到一******本能，又令人层层突破本能实现驾驭与掌控！

    更加令人兴奋的是，这一次的体验，由两名顶尖的高手带来，那就更是感官的极致。而这，是人们早前全无准备，可谓期待越高失望越大，失望越大——此刻的兴奋就愈膨胀。

    “28o迈！他们都疯了！”

    “佐藤有治是越野拉力赛出身！平地弯道跑出过33o迈的记录！”

    “天哪，这是山路！”

    平地弯路，一般是连环弯赛道，s弯、对角弯、c形甚至是8形弯路，此种连环平地的弯路和弯道并不算太过复杂的山路相比，谁更难一些，还真说不准。

    但更具危险性的显然是山路无疑。

    现在的情形，无疑是佐藤有治在费力追赶卫笙车辆，而事实上三个弯道早已过去。

    沙滩上原本吵闹的人群渐渐陷入寂静，仿佛整片沙滩有着默契一般，星空海浪，再无喧闹。

    卫解放和杨立春夫妇紧紧盯着屏幕，一颗心早已提到了嗓子眼，他们怎么不知道，自家的闺女开得这样一手好车？

    田圈圈忽然眼圈通红，盯着屏幕心间激动无法言说，这种滋味非常复杂，从自己申报校园杯，葛井秋拉着卫笙来陪自己一起......（PC站点只显示部分内容，请使用手机访问阅读！）