进入新世纪，生于一九四七年，到一九五九年，扎根于六七十年代的那一批人已经开始老了。

    某位家在某部中，将它们称为团块世代。意思是说他们团结向上，努力拼搏，是一代有朝气的人。

    随着他们老去的，还有一个世代。

    在八十年代末期，九十年代初期之前，日本是个疯狂的时代，在这个时代里，刚刚毕业的大学生，工作半年就能买的起一辆车。

    宝-马三系，奔-驰e级，可以说在大街上随处可见。就算是乡村的大妈，也是每天开着自己的小汽车，四处与人聊天谈笑风生。

    劳斯莱斯全年生产的车辆，有三分之一卖往日本。日本本土的丰-田皇冠，本田的同级别车型，都卖的特别特别好。

    甚至，家长们都倾向于在孩子高中毕业的时候，送他一辆车，一辆跑车作为毕业礼物。

    白领们当时流行的是周末去夏威夷度假。

    一件毛衣三十万日元，在当时看起来，是再正常不过的事情。

    然而，日本的努力觉醒却被打断了，他们的上面有一个国家，狠狠地放了他们的血。他们的经济开始下滑，购买的汽车也不再是豪车，而是经济实用型，越省油越好的车。

    当然，这并非是一件坏事。日本有着精打细算的名族特性，因此，他们的车厂，也更善于去研发省油的技术，因此日本的汽车市场。在经济衰落之后，几乎完全属于日本厂商了。

    铃-木、丰-田、本-田、马自-达。以及斯巴-鲁，这些日系车品牌。在日本市场活的还很滋润。

    因为世界的经济状况都不太好，所以他们的省油车在世界上也大卖。再加上中国这个国家已经改革开放，有更多人买得起车了，他们有了一个巨大的新兴市场市场，所以他们的日子可以说过的非常不错。

    当然了，大多数产业的日子不太好过就是了。正是因为此，诞生出了优一库，以及无良印品等等廉价品牌。

    然∽↗∽↗，后，又有砖家来反驳说正是这种企业的出现。让日本的经济继续走入了下一个深渊。

    与之相......（PC站点只显示部分内容，请使用手机访问阅读！）