自从接下局公司改革这摊子之后，赵武昌感到压力颇大，从内部到外部，都对他产生了巨大的压力。

    从四月八号开始到现在，还有五天便过去一个月，来报名的项目经理才区区五人，施工指挥部指挥长一职的成员，一个都没有，也就意味着，公司下属的那些指挥长和项目经理，都不看好这次改革。

    相比于铁路三十一局内的改革事宜，其他一些局，却轰轰烈烈的进行着。

    其中以铁路三十七局，最为出名，赵武昌得到消息，铁路三十七局，拿下分公司总经理一职的虽然没有，但指挥长级别的有三人，项目经理级别的足足有十人。

    其他局公司，少的也有七八人，多的有十几人，不过报名指挥长的人员，也很少，但至少有一人。

    昨天总公司要求下属局公司汇报情况，今天总公司分管企业改革的副总经理付中华，直接给李海福打电话，询问为何就铁路三十一局，没有人报名指挥长一事。

    对于这件事，李海福高度重视，直接把赵武昌找来谈话，转告了付中华的意思。

    听到李海福的话，赵武昌直接傻眼了，他心里很清楚，如果铁路三十一局最终真没有一人报名指挥长一职，自己想干铁路三十一局总经理一事，恐怕就要泡汤了。

    这个时候，赵武昌想起了曾经找自己谈论企业改革的舒城，因为舒城当时已经表明，对方想干一个指挥长，只是对公司财务方面，提出了部分要求。

    这个时候，赵武昌已经管不了这么多了，便直接给舒城打去电话，希望能和舒城进行一番洽谈。

    当飞机降落在C市的时候，依旧是晚上七点多，出了机场大厅，舒城便看见了赵武昌的司机小李。

    “武昌总！”在一家高档酒店内，舒城推门而入，看见了正坐在沙发上沉思的赵武昌。

    包间不算大，却很豪华，一张四人桌，摆放在中间，后面摆放沙发和茶几。

    “舒城来了，来，过来坐。”赵武昌道。

    赵武昌的司机小李，在引导舒城进入包厢的时候，便又出去了。

    舒城......（PC站点只显示部分内容，请使用手机访问阅读！）