而且，这几家公司都是在80年代中期之后，整车制造和汽车电子方面的研发，都有了飞跃式的发展，尤其是宝马更是在90年建立了自己的研发基地，而更准确地说，奥迪公司在85年之后，才进入了飞跃式的发展，推出了一系列独特的技术。

    以上种种迹象表明，宝沃家族的这家研发机构，可能只坚持到了85年，就因资金的原因而宣布解散，而这些解散的技术团队，加入了这些汽车公司，推动了德国汽车产业的发展。而宝沃家族的人不得的不四处流浪，寻找崛起的机会！

    这样想来，叶开对收购宝沃家族的研发机构的决心更加的迫切了！

    第二个条件是，我要全资收购宝沃家族的研发机构。叶开第一次直言申明了对这家研发机构的志在必得的决心。

    老板，我很不明白，你既然要和我们家族成立新的公司，为什么还要收购研发机构呢？凯罗很不明白地问道。既然成立了新的公司，这个研发机构也会属于新公司啊！

    我对你们家族的研发机构很感兴趣。叶开解释道。对于这家机构我有别的想法，虽然我们成立一家新的公司，也需要研发团队在后面支撑，但是却不需要机构，我会为这家公司规划未来发展的方向，包括车型外观和技术，团队只需要按照我的规划，向下研发就可以了，所以，用不了那么多人，或许100多人就可以了。

    100多人就可以了吗？凯罗表示不太相信，虽然他不太关心研发机构的事情，但是也知道一个车厂，完整的研发团队至少需要1000千多人，因为这1000多人，要分为很多团队，车辆外观设计发动机设计地盘设计内饰设计等等，这些都需要大量的人手去填充，区区100多人能干多少事情呢？

    要知道，他家的研发机构的人数都超过了3千名员工，就算是这样，负责人还都在叫苦人手不够，要不是资金缺乏，或许会招更多的人呢！

    然而，这些只有来自前世的叶开才知道，一个研发团队之所以需要太多的人手和巨额的资金，那是因为，在研发的......（PC站点只显示部分内容，请使用手机访问阅读！）