外行看热闹，内行看门道，这话一点也不假！

    没有干过施工的人，看着一栋栋大楼平地而起，一条条铁路通向东西南北，觉得也不过如此。

    其中的艰辛，只有亲身经历的人，才能体会的到。

    因为任何一个细节，都有可能导致项目的返工。

    而此时此刻，已经是半夜十二点，舒城还在平改立的场地规划图。

    规划图难不倒舒城，甚至可以说非常简单，让舒城头痛的是变动平改立的图纸，这种要自己弄设计的事情，舒城前世也没遇到过，这还是第一次。

    自从重生以来，还真没技术方面的问题难倒舒城，这算是第一次，当然，也不算难题，只能说是有些小麻烦而已。

    随着舒城自己的争取，他的人生轨迹，已经开始慢慢的改变，从当上副部长时开始，舒城的命运，便出现了转变。

    凌晨一点不到，舒城将上云庄平改立的临设方案最后一个字敲定完，初稿就算完成了，随即打包将方案直接发给了总工孙训的QQ，让孙训抽空修改一下。

    没想到孙训也是夜猫子，居然还没睡，这到不出舒城的意外，孙训是出了明的拼命三郎，加班不要命！

    二人聊了几句之后，舒城开始看孙训给自己发的1-8米的平改立图纸，对于这个平改立的图纸，可以说很全面，任何设计都不缺。

    唯一的缺点就是，这个图纸是长度只有10米的，而孙训也告诉了舒城，上云庄的平改立，长度改成25.8米，这个长度是计算出来的。四股线路线间距之和是15米，两侧站线到路肩的距离分别是4米，加起来就是23米。剩下的2.8米，一边留1.4米的电缆槽，所以长度定在25.8米。

    框架涵主体的钢筋，计算并不复杂，直接用10米图纸上的钢筋，乘以10米的长度，等到的就是一米长度需要的钢筋量，最后乘以25.8米，就是这座框架涵主体需要的钢筋量。

    当然，问题不在这里，而是在滑床板和分配梁。

    所谓滑床板，就是预制框架涵主体的时候，浇筑在框架涵下方的混凝土，在这层混凝土......（PC站点只显示部分内容，请使用手机访问阅读！）